目前廢鐵價格比鐵水成本還要低，很多煉鋼廠都使用廢鋼鐵煉鋼，國內對于進口廢鋼鐵需求量減少，隨之而來就是國內廢鋼鐵消耗量增大。并且廢鐵回收再利用還具有節能減排的重要意義，符合可持續發展戰略，下面就由壯鑫小編為您介紹一下廢鐵回收發展前景。
  

  一、廢鐵回收發展現狀

  

  1、廢鋼鐵價格上升

  從“十二五”時期開始，廢鋼鐵的市場價格就高低起伏，持續震蕩。特別是2015年，廢鋼鐵市場價格一路下滑，的重型廢鋼鐵每噸含稅價低于1000元，輕薄料廢鋼每噸含稅價不到600元。從2016年起，廢鋼鐵價格才一路上揚，重型廢鋼鐵價格目前穩定在1900元/噸~2100元/噸，輕薄料廢鋼價格也達到了1000元/噸~1200元/噸。
  
  今年初以來，廢鋼鐵價格有升有降，起伏較大，但總體呈一路攀升的態勢。廢鋼鐵市場價格從去年第四季度開始有所上漲，不同品種廢鋼鐵今年前9個月的平均價格比2015年同期上漲了400元/噸~500元/噸，價格比價格高出一倍多。特別是2016年下半年，由于煤炭價格翻倍上漲，造成鐵水成本不斷攀升，鋼鐵企業不斷增加廢鋼鐵的使用量，許多鋼企都在重型廢鋼鐵，把多用廢鋼鐵作為“節鐵增鋼”、節能減排的有力措施。
  

  2、廢鋼鐵進口減少

  
  2009年，我國進口廢鋼1369萬噸，達到了歷史水平。近年來，由于國際市場廢鋼價格居高不下，我國廢鋼進口需求逐年下降。2016年，我國進口廢鋼216萬噸，比2015年減少了17萬噸。2017年前9個月，我國進口廢鋼174.4萬噸，仍然高于出口量，保持了“進多出少”的狀態。目前廢鋼鐵的價格暫比鐵水成本低200元/噸左右，鋼廠用廢鋼的積極性不會被削弱。
  

  3、廢鋼鐵消耗量增大

  
  今年1月~9月份，全國粗鋼產量約6.39億噸，同比增加3495萬噸，增幅為5.8%；煉鋼共消耗廢鋼鐵約1.01億噸，同比增加3653萬噸，增幅為56.5%。我國鋼鐵工業自1996年粗鋼產量突破1億噸以來，今年煉鋼廢鋼鐵消耗總量突破1億噸。預計到今年底，煉鋼廢鋼鐵消耗總量可達1.4億噸，這標志著我國鋼鐵工業大規模應用廢鋼鐵的時代已經到來。
  

  二、廢鐵回收發展前景

  
  目前鋼企廢鋼鐵使用配比仍較低，未來發展空間巨大。廢鐵是可以無限循環利用的綠色資源，在我國環保政策日趨嚴厲的情況下，廢鐵回收再利用還具有節能減排的重要意義，為鋼鐵工業的可持續發展做出積極貢獻。
  
  廢鋼鐵作為“城市礦山”“再生資源”，前景廣闊。廢鋼鐵產業要走綠色化、品牌化、一體化、智能化發展之路。新環保法的實施和環保督察力度的不斷加大，以及全國各地碳排放交易系統的建立都為廢鋼鐵產業的發展創造了條件。全球經濟的緩慢復蘇和國內經濟內需的拉動，也會促進廢鋼鐵產業的快速發展。此外，我國近年來建設廢鋼鐵加工配送體系，是供給側結構性改革的一項重要舉措，同樣會帶動我國廢鋼鐵產業規模發展。
  
  長流程煉鋼企業廢鋼加入量大幅提升，有的企業廢鋼比已經達到了20%以上。隨著國家供給側結構性改革的不斷深入，鋼鐵企業特別是廢鋼鐵加工企業迎來了自身發展的大好時機。廢鋼鐵協會制訂的《廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃》提出，到2020年，我國廢鋼比要比“十二五”時期翻一番，即達到20%。由此可見，我國廢鋼行業未來發展前景廣闊。
  

  以上就是關于廢鐵回收發展前景的介紹，使用廢鋼鐵煉鋼不僅降低了生產成本，而且廢鐵回收再利用可以降低能源消耗，減少污染氣體的排放，對于環境保護起著重要作用。洛陽壯鑫長期從事洛陽廢鐵回收及廢舊物資回收，積累了豐富的回收經驗，歡迎有廢舊金屬及廢舊物資的單位及個人留言咨詢或致電洽談回收事宜，我們將為您派專車回收。

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